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北京时间14日消息，特斯拉汽车公司创始人兼CEO马斯克一直大力推动汽车生产的自动化，但随着Model 3车型生产的不断滞后，他现在不得不承认，有时候人还是胜过机器的。
马斯克当地时间周五发布推特称，“特斯拉工厂的过度自动化是个错误。确切地说，是我的错误。人类被低估了。”
特斯拉一直未能完成Model 3车型的生产目标。Model 3是特斯拉尝试大规模量产的首款车型，最终售价将降低至3.5万美元。
马斯克在当地时间星期五播出的CBS（哥伦比亚广播公司）《This Morning》节目中说，影响特斯拉不能完成Model 3生产目标的因素之一，是位于加利福尼亚州菲蒙的工厂中机器人太多，“我们部署了疯狂、复杂的传输带网络，但它效果不好，因此，我们拆除了这些传输带”。
由于在Model 3生产方面遇到困难，特斯拉去年收购了用于制造业的自动化装备生产商Perbix。在公布这一交易前一周，马斯克就暗示机器人影响了Model 3产量的提升。
券商Bernstein的分析师上月发布报告称，过度自动化正在毁掉特斯拉。
该报告称，马斯克将特斯拉位于加州Fremont的工厂几乎全部自动化，而这正是特斯拉不能迅速扩张的原因。正是这些机器人导致特斯拉无法足够快地生产备受市场期待的Model 3车型。整个过程过于雄心勃勃、充满风险和错综复杂。
Bernstein分析师Max Warburton曾为麻省理工学院的国际汽车项目（International Motor Vehicle Program）工作。他在报告中表示，“最终装配的自动化并不起作用。”
Bernstein补充称，全球最好的汽车制造商是日本车企，而他们一直在尝试限制自动化，因为“过于昂贵，而且在统计上与质量成反比。”他们的方法是先把过程做好，然后再引入机器人，与马斯克所做的正好相反。
来源： 新战略机器人网
